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另一方面，美国上市企业则将设置“薪酬委员会”作为一项义务。薪酬委员会的成员包括外部的专家等，在保持客观性的同时，敲定董事等个人的薪酬。在日本，设置薪酬委员会（包括自主引进）的只有日立制作所和普利司通等932家企业。仅为全部上市企业的约26%。日产也没有薪酬委员会，据称戈恩“自主”决定自身的薪酬。

硅星人在美国遇到的Uber司机，大部分是英语不熟练的新移民，还有住着低收入住宅、计划逃离硅谷的低收入人群。他们在人生困窘的时刻选择去做Uber司机。因此对很多人来说，Uber就是主要工作。Uber不是最好的选择，但没有其他选择。湾区不少Lyft与Uber司机，都在车前窗上并排贴着两家公司的名字。

迫于各方压力，脸书6日一改往日立场，表态支持国会去年10月提出的《诚实广告法》。这一法案尚未通过，旨在防止外国人利用社交媒体影响美国政治，要求社交媒体企业披露政治或竞选广告买家的身份。脸书先前主要着眼自我监管措施。据新华社责任编辑：李锋美东时间周二，欧美股市全线收涨，欧股创近2个月新高，纳指涨近2%。流媒体巨头奈飞业绩靓丽，股价大涨9.19%，创收盘历史新高。美油小幅收涨，创近3年半新高。

责任编辑：吴金明【3·15特别报道】 上汽大众多款车型变速箱问题频遭投诉6年来，上汽大众双离合变速箱的问题屡屡遭到投诉，但始终未能得到根本解决。“我在去年11月底购买的帕萨特，在使用一个月后就出现了故障警示，据4S店工作人员检测系变速箱机电单元故障，此后多次维修并更换双离合均未解决该问题，已经影响了我的日常出行。”界面新闻近期接到一名上汽大众帕萨特车主的投诉。后者表示，即便在一个月的“正常使用”时间里，该车辆的变速箱也经常发出异响或出现顿挫或抖动。

其中，放慢明显的包括，铁路运输业投资下降10.5%，公共设施管理业投资增长1.7%，水利管理业投资下降4.7%。尽管道路运输业投资增长8.9%，但只有高速公路一枝独秀。吴春耕指出，过去综合运输体系结构不合理，公路货运量在全社会货运量中占比过高，铁路货运量占比不断下降。公路承担了大量大宗货物中长途运输任务，铁路、水路运输低成本、低能耗的优势未能充分发挥，特别是沿海港口集装箱海铁联运比例仅为2%左右，较欧美国家20%左右的水平还存在较大差距。

新一轮换机潮有多远沉寂已久的中兴通讯也寄望在5G机遇下迎来一场翻身仗。该公司相关人士表示，中兴在5G投入多年，具备完整的5G端到端解决方案的能力，在无线、核心网、承载、芯片、终端和行业应用等方面已做好全面商用准备。“目前中兴通讯已拥有超过3500件5G通信专利，正与全球40家运营商开展5G合作和测试，推动与上下游产业链的广泛合作，不断拓展5G在物联网、车联网、智能家居、远程医疗、AR/VR等领域的应用实验。”中兴通讯终端人士称。